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空調常見故障及維修
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空調常見故障及維修

一、家用空調的分類 1、按結構分類:整體式又叫窗式和分體式兩種空調器 2、按功能分類:單冷式和冷熱式 3、按操作方式分類:普通式、線控式與遙控式 4、其他分類方式:室內機數理分為一拖二、一拖三;氣候環(huán)境分類為T1、T2、T3型,我國一般采用T1型空調器。 二、家用空調器的基本結構 由制冷系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和箱體系統(tǒng)四部分組成 制冷系統(tǒng)是每種空調器基本的系統(tǒng),它是實現空調器制冷或制熱功能的主要部分。 通風系統(tǒng)是實現熱交換的部分,它把制冷系統(tǒng)所產生的冷量送到室內去,并把冷凝器中的熱量送到室外去。 電氣控制是空調器的操作系統(tǒng),有機械式控制和電子式控制兩種方式,有了它才能使空調器按照人們的意愿去工作。 箱體系統(tǒng)是空調器的支撐基架,各種零部件都安裝在它的上面。四個系統(tǒng)按照各自的功能組成一個整體,就成了一臺完整的空調器。 三、空調器的工作原理及主要功能 通過壓縮機給氟里昂提供的原動力,使氟在整個系統(tǒng)中沿某個方向流動,通過在系統(tǒng)中某位置加毛細管的方法控制氟里昂的三態(tài)轉化,從而達到吸熱和放熱的目的,其吸放的熱通過蒸發(fā)器、冷凝器擴散能面積,并通過內外風機吹動使能量迅速擴散而達到散熱的目的。 空調的主要功能:降低溫度、除濕防潮:濾清空氣;新型空調上裝有靜電空氣濾清器,可以有效過慮0.01微米的塵埃顆粒。 四、空調器的規(guī)格及型號 1、空調器的規(guī)格 是按制冷量(或制熱量)劃分的。制冷量是指空調器在制冷運行時,單位時間內從房間內或某個區(qū)域內吸收并轉移到其它區(qū)域的熱量。國家標準規(guī)定,計算單位是“瓦”或“千瓦”,符號為“W”或“KW”。市場上部分廠家和消費者也有采用“匹”來表示空調規(guī)格的,匹是以前所使用的一種功率單位,它和“瓦”的關系是1馬力約等735瓦。一般1匹空調即2500W,2匹即5000W,3匹即7100W。 選擇空調時,應先測量一下自己的單個居室的使用面積,然后按照150—200W每平方乘以您的房間使用面積,即知道您需要的制冷量,一般情況下一匹(2500W)適合的房間使用面積為11---15平方米,一匹半(3500W)適合房間的使用面積為18----25平方米,有些空調的本身的質量決定其制冷量的大小,須視品牌而定。 空調器的連接管路大允許長度的規(guī)定一匹長不能超過8米,1.5-2匹長不能超過10米,2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。 2、國產空調符號的含義: 如型號:KF(R)--23GW、KC—23、KF—50LW ,K代表空調 F代表分體 R代表冷暖 C代表窗機 橫杠后數字代表民義制冷量如:23代 表制冷量為2300W, L代表室內落地式 G代表室內掛機 , W代表室外機。 五、分體空調與窗式空調的主要差別 分體式空調可令室內噪音降低一般在40dB左右,但結構安裝較復雜,而窗式空調安裝簡單,且安裝時不會漏氟,制造成本較低.但噪音較大一般在50dB左右,適用面積較小。 .空調的噪音產生的原因:主要由電機、壓縮機、出風孔產生,但壓縮機的頻繁啟動,以及安裝不當也會造成噪音。 空調維修推薦步驟: 1、 詢問及聽取使用方介紹:機組的安裝時間,從安裝到當天的使用情況,是否有過維修史及維修的內容,誰維修過。 2、 開機觀察機組的運行情況,找出不正常的方面,再由此羅列出出現問題的各種可能,擴大懷疑對象到大,包括使用方法和安裝的缺陷。 3、 對可能出現的故障源逐一排查,排查的順序如下:用戶的使用方法 安裝存在的問題和缺陷 機組結構問題 電源部分故障 系統(tǒng)問題(包括水系統(tǒng)和氟系統(tǒng)) 4、 壓縮機可運行的,查詢相關各點的溫度,也可用手指感應各溫度點,包括吸氣溫度,壓縮機機體溫度,每根毛細管前后端溫度,熱力膨脹閥前后端溫度、過濾器兩端溫度等,無法判斷表面溫度及是否帶電的地方盡量用手指指背感應 5、 壓縮機已無法運行的機組,需查找導致壓縮機損壞的各種可能,如系統(tǒng)缺氟、汽液分離器焊反、內外機落差過大且無回油彎、所用配管小或有扁管超過1/3的現象、配管過長、雜質進到汽液分離器堵塞回油孔、雜質進入壓縮機等等。更換壓縮機前應先排除這些問題并清潔系統(tǒng)。 更換壓縮機流程及注意事項: 1、 新壓縮機運輸過程中不可倒置和碰撞,到達現場后不要馬上打開管塞; 2、 重新通電復查一遍壓縮機的狀態(tài),并注意節(jié)流裝置和過濾器是否有堵,以確定更換壓縮機時是否需要一并處理,特別是干噪過濾器; 3、 確認壓縮機壞后開始準備放氟,為防止凍傷各種接線,應使用充氟軟管從低壓側檢測閥接出機組以外合適的地方進行放氟; 4、 用手指感覺管口已無明顯壓力時,把軟管接到高壓檢測管以確保系統(tǒng)氟已放凈;取下壓縮機排氣口,去除高壓檢測管上的充氟管; 5、 取下壓縮機吸氣口,此時觀察泄出的壓縮機油顏色,如果壓縮機油偏離正常色,則結合第二條的判斷決定是否取下節(jié)流裝置、汽液分離器和各種過濾器,進行處理或更換; 6、 用高壓氮氣對剩下的管路進行反復吹掃,為確保吹掃的徹底性,有必要對特長管路及中部有小管徑的管路取開進行分段吹掃,直到系統(tǒng)無油及各種顆粒物吹出; 7、 焊接各取開點及壓縮機(此時打開壓縮機管塞),在焊接過程中須全程通低壓氮氣進行氧氣置換; 焊接完后應使焊接部分溫度降至200℃以下才能停止氮氣流通。 8、 檢漏:通入氮氣后壓力應穩(wěn)定在25kg左右,如無專用檢漏設備,則用一定濃度洗潔精水或肥皂水對焊點進行涂抺,以長時間無氣泡為準; 9、 抽真空:用專用真空泵進行抽真空,根據系統(tǒng)大小及配管長短選用不同的真空泵,如用小真空泵抽大系統(tǒng)則相應延長抽空時間,所接壓力表負值不明顯時應確定抽空時間,壓力表只作為輔助判定依據,熱泵機組需高低壓同時抽空,65機用2磅真空泵抽空時間大約需1小時; 10、 加氟:達到真空度后才可以向系統(tǒng)內加氟,液態(tài)制冷劑在遠離壓縮機而靠近冷凝器的檢測閥加入,加氟的同時加熱帶通電,加入達到整個系統(tǒng)標準充注的70%-80%左右時停止3-5分鐘,對壓縮機點動5-7次,開機從壓縮機吸氣口加入氣態(tài)制冷劑直至標準充注

 

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